発泡スチロール FRP積層 FRP 発砲スチロールに エポキシ
FRPでレストア、ワンオフ。強度・割れ・収縮はどうする?旧車の改造1/MAH05142-1.mov
GM-6800/カーボンCFRP,FRP製作用ベースエポキシ樹脂
http://www.blenny.co.jp/gm66&6800...
GM-1508/どんぐりコロコロNo.8、硬すぎない・サビ止め・低粘度高性能ベースレジン
http://www.blenny.co.jp/donguri_8_gm1...
ポリエステルFRPの接着剤として、GM-1508。
エポキシFRPのバインダー樹脂として
たぶん、エポキシFRP製作は、ハイブリット使用予定
GM-6800を60%から80%
GM-1508を40%から20%
の混合-ハイブリットカスタム仕様かも
2010年 6月11日クルマのレンズ、カスタム・ワンオフで作りたい!!
レストア専門誌のオールドタイマー75号で、見て・・特集サイトTOPへ
http://www.blenny.co.jp/cool_F20100612/
***関連サイト***[動画-YouTube-ユーチューブ]
FRP強化自作ルーフ製作FRP凸凹対策、車体ワンオフ,レストア!!イタリア車2
http://www.youtube.com/watch?v=Aa_uXR...
ゴムの自作!!ゴムのレストア、自動車のゴム部品!!ワンオフどうする?2
http://www.youtube.com/watch?v=4QT748...
ゴムのレストア、一品もののゴム!!ワンオフどうする?柔らかいエポキシで1
http://www.youtube.com/watch?v=8IJ7mb...
ゴムの再生レストアなら、ゴムパーツ自体も自分で、型・加硫無しで!!3
http://www.youtube.com/watch?v=TX8BGm...
FRP強化自作ルーフ製作FRP凸凹対策、車体ワンオフ,レストア!!イタリア車2
http://www.youtube.com/watch?v=Aa_uXR...
自動車事故メタル部品接着肉盛り修理、金属ハウジング筐体を強力接着で1
http://www.youtube.com/watch?v=nUkvfV...
ガソリンタンクのサビ止め/事前テストgsHD07_10_7_1_1.mov
http://www.youtube.com/watch?v=FjUZw2...
ホンダCBX-1000HONDAガソリンタンクのサビ止めmaintenace680MOV
http://www.youtube.com/watch?v=Av9rqc...
マフラー修理/サビ穴-亀裂-排気漏れを耐熱-接着剤GM-8300アルミパテ、車検OK
http://www.youtube.com/watch?v=o04ANi...
マフラーの修理・穴あきALPINA/耐熱アルミパテGM-8300でサビ・亀裂溶接部を
http://www.youtube.com/watch?v=_dhUp7...
ハマー,アルミ車の鈑金の修理-溶接代替の[接着剤GM-5520]補強youtube-hummer.mov
http://www.youtube.com/watch?v=mrPj74...
アルミ接着剤 GM-5520 接着強度、金属接着の強さ・耐衝撃epoxy_adhesive
http://www.youtube.com/watch?v=YWTjyf...
http://www.youtube.com/watch?v=Plgp91...
http://www.youtube.com/watch?v=OZksXz...
http://www.youtube.com/watch?v=gKEDxA...
http://www.youtube.com/watch?v=kEGgUD...
http://www.youtube.com/watch?v=CvyuDr...
金属-カーボンCFRPの構造接着大阪大学フォーミュラレーシングクラブ
よく接合接着仕様、実験検証して、お試し頂きました。
http://www.youtube.com/watch?v=8syPcd...
金属補修剤Genus ジーナス GM8300・ハチサンマルマルTOP頁
http://www.blenny.co.jp/flagship_genu...
構造用接着剤GM-5520=アルミ接着剤
エポキシ系の接着剤の強度・接着強さは、同時に、衝撃に弱い、欠点・問題点・弱点ともなっている。耐衝撃性能を向上させつつ、強度・剛性・耐熱性などエポキシ本来の強い架橋構造を構築するには・・どうすれば??良いのか?? たどり着く。
サーマルショック、冷熱ショック、ヒートサイクル、耐振動性への強さ・抵抗力・耐久性、これだけのハンマーたたきつぶしに、耐える・・次世代のエポキシ系接着剤の架橋構造と・・なっていた。・・間違っているだろうか??!!
アルミ接着〜ステンレス・チタン接着剤 GM-5520 epoxy_adhesiveVCLP0008-21.mov
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再生リスト[動画-YouTube-ユーチューブ]
[自作 ワンオフ オールドカー FRP CFRP 軽自動車]
http://www.youtube.com/watch?v=v7lIpT...
https://www.youtube.com/view_all_play...
[ブレニー技研 ・公開マップ一覧サイト]へリンク
http://www.mindmeister.com/ja/users/c...
先進エポキシ開発のブレニー技研 [約80万HTML頁以上] TOP頁へ
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GM-6800/カーボンCFRP,FRP製作用ベースエポキシ樹脂
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GM-1508/どんぐりコロコロNo.8、硬すぎない・サビ止め・低粘度高性能ベースレジン
http://www.blenny.co.jp/donguri_8_gm1508/
ポリエステルFRPの接着剤として、GM-1508。
エポキシFRPのバインダー樹脂として
たぶん、エポキシFRP製作は、ハイブリット使用予定
GM-6800を60%から80%
GM-1508を40%から20%
の混合-ハイブリットカスタム仕様かも
2010年 6月11日クルマのレンズ、カスタム・ワンオフで作りたい!!
レストア専門誌のオールドタイマー75号で、見て・・特集サイトTOPへ
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***関連サイト***[動画-YouTube-ユーチューブ]
FRP強化自作ルーフ製作FRP凸凹対策、車体ワンオフ,レストア!!イタリア車2
http://www.youtube.com/watch?v=Aa_uXRHrYrY
ゴムの自作!!ゴムのレストア、自動車のゴム部品!!ワンオフどうする?2
http://www.youtube.com/watch?v=4QT748xzok8
ゴムのレストア、一品もののゴム!!ワンオフどうする?柔らかいエポキシで1
http://www.youtube.com/watch?v=8IJ7mbBbuLs
ゴムの再生レストアなら、ゴムパーツ自体も自分で、型・加硫無しで!!3
http://www.youtube.com/watch?v=TX8BGmU9tJQ
FRP強化自作ルーフ製作FRP凸凹対策、車体ワンオフ,レストア!!イタリア車2
http://www.youtube.com/watch?v=Aa_uXRHrYrY
自動車事故メタル部品接着肉盛り修理、金属ハウジング筐体を強力接着で1
http://www.youtube.com/watch?v=nUkvfVVmzrc
ガソリンタンクのサビ止め/事前テストgsHD07_10_7_1_1.mov
http://www.youtube.com/watch?v=FjUZw2vHo4Q
ホンダCBX-1000HONDAガソリンタンクのサビ止めmaintenace680MOV
http://www.youtube.com/watch?v=Av9rqcx_hAg
マフラー修理/サビ穴-亀裂-排気漏れを耐熱-接着剤GM-8300アルミパテ、車検OK
http://www.youtube.com/watch?v=o04ANigFVmw
マフラーの修理・穴あきALPINA/耐熱アルミパテGM-8300でサビ・亀裂溶接部を
http://www.youtube.com/watch?v=_dhUp7T032Q
ハマー,アルミ車の鈑金の修理-溶接代替の[接着剤GM-5520]補強youtube-hummer.mov
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アルミ接着剤 GM-5520 接着強度、金属接着の強さ・耐衝撃epoxy_adhesive
http://www.youtube.com/watch?v=YWTjyfXtc1k
http://www.youtube.com/watch?v=Plgp91TbQAU
http://www.youtube.com/watch?v=OZksXzNRwDY
http://www.youtube.com/watch?v=gKEDxAd44Lw
http://www.youtube.com/watch?v=kEGgUDARI4U
http://www.youtube.com/watch?v=CvyuDrR7Leg
金属-カーボンCFRPの構造接着大阪大学フォーミュラレーシングクラブ
よく接合接着仕様、実験検証して、お試し頂きました。
http://www.youtube.com/watch?v=8syPcd18ODw
金属補修剤Genus ジーナス GM8300・ハチサンマルマルTOP頁
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構造用接着剤GM-5520=アルミ接着剤
エポキシ系の接着剤の強度・接着強さは、同時に、衝撃に弱い、欠点・問題点・弱点ともなっている。耐衝撃性能を向上させつつ、強度・剛性・耐熱性などエポキシ本来の強い架橋構造を構築するには・・どうすれば??良いのか?? たどり着く。
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[自作 ワンオフ オールドカー FRP CFRP 軽自動車]
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