2005年 2月11日　刺激的なメールが届く・・・Taku Factory/北海道 CFRPを・・電球式段ボール加熱炉（ＤＣ−ＢＯＸ）で、ダイカストパーツをアルミパテで・・自作「目からウロコ&笑ってしまう」究極の軽量化と簡易設備のオリジナル設計パーツの製作&挑戦!!! こんにちは。ついに、「ＧＭ−６８００製手作りカーボンマフラー＆ＧＭ−６８００エキパイ・ＧＭ−８３００フランジ」が空を飛びました。昨年から、このテスト飛行に随分、準備してきた模様・こちらにしても、多少の責任はある。まったく、徒労だったら迷惑・人騒がせな話だ。カーボンFRPと言えば・・プリプレグ・オートクレーブの世界。・・それを、常温硬化タイプのエポでやってみないか!! はじめは、ラジコン飛行機の空き缶マフラーの製作・カーボンマフラーを手作りで・・挑戦!!などだった。　・・　が・・　エキゾーストパイプの自作まで、はしった。余りにも、お粗末な結果は・・・材料屋としての・エポキシEpoxy.comとしての見識を疑われる・・内心はドキドキもの。なにせ常温硬化タイプ。今日は朝から雪の降り方がひどく、それでも、テストがしたくて準備をしていました。あきらめきれず、昼過ぎに飛行機を車に積み吹雪のなか飛行場へ出発しました。車のなかで待つこと１時間。空が明るくなり、急に雪がやみました。外気温マイナス３度。速攻で車から飛行機諸々降ろし、エンジン始動。快調です。まず地上で少し様子をみました。雪も晴れているので、そのまま左手で飛行機をもって、エンジン中速で水平に投げ出します。エンジンの音が良いです。マイルドです。マフラーが大容量なだけあります。上空では、なるべく全開にすることを心がけました。７分３０秒ぐらい飛んだときに、雪の降り方が激しくなってきたので着雪。カーボンエキパイもカーボンマフラーも見た目は全く問題ありません。さてさて、飛ばせる雪の降り方ではないので、地上でテストです。まず、軍手を二枚重ねにして、プロペラ後流の激冷えから手を守ります。エンジン始動。送信機のタイマーをＯＮにして、エンジン全開！！左手で飛行機を押さえ、右手でカーボンエキパイに放射温度計のポインタを合わせます。温度は徐々に上がります。おおむね、１３０度から１４０度を表示しています。しかし、少しポインタの位置が変わると、時々、１５０度から１６０度を表示します。案外、このくら上がっているかもしれないですね。２分２０秒ぐらいが限界（手が冷たくて）で、エンジンをアイドリングへ。手の復活を待って、また全開！！　やはり２分ぐらいですが、温度は上記同様。よって、エンジン始動から着雪までの、約１０分。地上でのエンジン全開４分２０秒。始動後の暖気など諸々あわせると、６分ぐらい。合計１６分のテストとなりました。エンジン停止後のエキパイは、開口部分が多少柔らかくなっていますね。通常の飛行で、エンジン全開はほんの数秒しか考えられません。帰宅後、マフラーを機体から降ろしました。まず、マフラー本体は油でベタベタです。これは、表面コーティングをしていないので、ピンホールなどからオイルがしみ出た物と思われます。中のバッフルが取れているような感じもありません。樹脂が柔らかくなっているような感じもありません。カリッとしています。マフラーとエキパイの中間に着いている試作品の９０度パイプもコーティング無しなのでオイルの浸みだしがあります。さらに、開口部はクロスの重なり部分が剥がれて変形しています。これは湾曲パイプの初期段階の製法なので仕方がないかもしれません。それと、ナイロンストラップの締め付け、機体とマフラーの位置関係が思わしくなく、少し無理のかかる取り付けであったことが原因として考えられます。樹脂が柔らかくなっているような感じもありません。カリッとしています。エキパイは、開口部の変形が見られました。湾曲パイプの確立した製法で作られたものなので、割れはありません。変形は上記と同じ原因が考えられます。しかし、樹脂がもろくなっているような「ブヨブヨ感」は全くありません。相変わらず、カリッとしています。エキパイ・マフラー本体入り口・中間の９０度パイプの内面は全体的にきつね色。さて、テストは続けます。耐久性の問題になってきますね。まず、一発で話しにならない状況ではないだけでも、私は凄いと思っております。本当に凄いです。できれば・・飛んでいる音を聞きたかった、パワーボートでもそうだが、臨場感がたまらない。今回、エキゾーストマニホールドとエンジンを固定するアルミフランジ・・これを、ハチサン(GM-8300)製作したとき。思わず、止めてくれと言いそうにもなった。・・・おいおい・・・である。いくらなんでも・・・それって、ダイカストパーツだろう!!!。この挑戦って・・・極限までの軽量化、やればできるかものオートクレーブ製作のカーボン・エポキシFRP--プリプレグ品を電球式段ボール加熱炉（ＤＣ−ＢＯＸ）のオーブンで自作してしまう・・・愉快でたまらない挑戦とは、言えないだろうか!!!。

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#タイプパッド#TypePad特集2024年6月5日(水)#スグレモン自動車用品#スバル360#ジムニー錆び止め#レストア#旧車#ボディー補修#鈑金修理#パルセーター#軸#軸受#洗濯機#学生フォーミュラ大会 #名古

2024-06-05

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2024年06月05日(水) 23時01分41秒

スバル360 ジムニー錆び止めレストア旧車ボディー補修鈑金修理スグレモン自動車

テーマ：ブログエポキシ樹脂使用事例教えて

スバル360
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スグレモン自動車用品 #TypePad#タイプパッド 2023年05月19日(金) 07時59
2023年05月19日(金) 07時59分22秒
2023年05月19日(金) 07時54分58秒
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パルセーター
軸
軸受
洗濯機

スバル360
てんとう虫

ジムニー錆び止め

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1スグレモン自動車用品久世誠二Seiji Kuze 2022-5-18-1GM-8300

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2022年08月04日(木) 22時10分02秒スグレモン自動車用品 1スグレモン自動車用品久世誠二Seiji Kuze 2022-5-18 テーマ：ブログエポキシ樹脂使用事例教えてスグレモン自動車用品
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1スグレモン自動車用品久世誠二Seiji Kuze 2022-5-18-1GM-8300
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#GM8300#GM-8300#いつの日か次世代のエポキシ接着補修剤をGenusジーナス GM-8300 ハチサンまるまる使われつづけられる訳があるmade in japanで
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1164#磨いてポンチ叩いて

1163#磨いてポンチ叩いて

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#元気な作業に深謝です#元気に磨きお疲れ様です#GM-8300衝撃に強い#耐熱#耐油

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Genus ジーナス GM-8300　44g

　アルミホイール、オイルパン、ミッションケース、マフラーなどの
　割れ補修や穴埋めに幅広く使用

　硬すぎず柔らかすぎない、しなやかな次世代型接着補修剤。
　
　硬化後、研磨するとアルミの金属光沢を得ることができます。
　
　耐熱、耐油エポキシアルミパテです。（使用温度範囲　-40～220℃）

　主剤と硬化剤を混合することにより硬化しますので、あまったパテと
　硬化剤は長期保存が可能で品質低下しにくいと思います。

　１回の使用量は１０g以上です。※１０g以下では性能が発揮できない。
　ＫＫプレートで混合１回分の使用量は１２ｇ（主剤11g・硬化剤1.1g）

　※今回は44g入りを使いましたが、250g入り

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#貴社製品がヒートサイクルに強いとの事で3　最強パテ#最強パテ選手権3=#BlennyMOV4　3=すべて再生

#ココログ@ニフティ#ココログcocolog-nifty

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最強パテ#最強パテ選手権
最強パテ選手権！３種類試す
https://www.youtube.com/watch?v=_NwlCyv2yAA
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BlennyMOV
4 か月前（編集済み）
#すいません#GM8300#叩いてぶち壊し見ちゃいました#最強パテ選手権リンク貼りもしちゃいました#ジーナス係長#BlennyMOV1#BlennyMOV2#BlennyMOV4#BlennyMOV8#BlennyMOV9#BlennyMOV12#BlennyMOV13#BlennyMOV14BlennyMOV16BlennyMOV18#BlennyMOV19#BlennyMOV20#BlennyMOV21#BlennyMOV22#BlennyMOV81#BlennyMOV77#BlennyMOV78#BlennyMOV81#BlennyMOV98#BlennyMOV100#BlennyMOV106#BlennyMOV117#BlennyMOV120#BlennyMOV136#BlennyMOV158#Genusジーナス係長
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GM-8300#Amazonchoice#Amazon's Choice#Amazonチョイス
2021年11月17日 #GM-8300
http://www.blenny.co.jp/flagship_genus8300.htm

3
++===///　
BlennyMOV-4[Blenny] 全日本学生フォーミュラ JSAE エコパ GM-5520 8300 6800 6815 1508 接着耐衝撃 CFRP 溶接カネライト発泡ウイングカウリング #BlennyMOV4
++===///　
すべて再生
https://www.youtube.com/watch?v=jzgQVlbL1jI&list=PLUqu-kjRuv9dHFokhFtj7cUC6x-VBOTQs

3

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輸入品-海外製品-2で、修理後の水漏れ状態の上に

2021-1-68#はてなブログ特集2021年1月11日#貴社製品がヒートサイクルに強いとの事で、

輸入品-海外製品-2で、修理後の水漏れ状態の上に

試しに塗ったところ
ぴたりと止まりました。

#2021-11-17GM-8300#Amazonchoice#Amazon's Choice#Amazonチョイス

#GM-8300

#ココログ@ニフティ
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https://www.monotaro.com/p/5263/0543/

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https://www.monotaro.com/g/04557195/
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https://www.monotaro.com/monotaroMain.py
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250
https://www.monotaro.com/p/5263/0534/
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800

#タンブラー#Tumblr#タンプラーブログ
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2018-1482 カーボンCFRP,FRP材料からアルミの接着剤GM-5520で、最適接着スペックを追究
https://ameblo.jp/epoxy-blenny/entry-12424337803.html
https://ameblo.jp/epoxy-blenny/entry-12424337803.html

2018-1482 カーボンCFRP,FRP材料からアルミの接着剤GM-5520で、最適接着スペックを追究

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2018-1482 カーボンCFRP,FRP材料からアルミの接着剤GM-5520で、最適接着スペックを追究
https://ameblo.jp/epoxy-blenny/entry-12424337803.html
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2018-1472 ロボコン製作,ロボコン大会,エポキシ樹脂で固すぎず,柔らかくもなく!!たたいても壊れにくい,作業性能も圧倒的にいい材料を適宜選択するって!!
https://ameblo.jp/epoxy-blenny/entry-12424236232.html
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#Amazonchoice
#Amazon's Choice
#Amazonチョイス

#Amazonchoice
#Amazon's Choice
#Amazonチョイス
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QandA#海外へ出荷の事故車の取っておきの修理したいメンテナンス方法相談したい
金属筐体ハウジンングの接着金属修理を溶接無しでどうすればいい
#ハイブリッドGM-8300とGM5520でアルミマグネ溶接無しでコアサポート金属修理
#金網金属FRPでGM-8300メタルパテも同時に金属FRP補強する

2021-5-21
desktop 142sssBL#破損でコアサポート自動車骨組み交換と金属筐体の損傷亀裂の割れを構造用エポキシ接着GM5520で接着修理リペアー確認GM8300金属パテハイブリッド5th

https://www.youtube.com/watch?v=5K1Zo0PBaBE&list=PLUqu-kjRuv9dXqoEpmYuCkpzlpqdnd1YR&index=21

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#サーマルショック#ヒートサイクル#GM-8300に上塗り修理する場合シンナーで脱脂するほうが良いのでしょうか??#[それは、ヨーロッパ産、アメリカ産の2種類を凌駕って・・!!]#[GM-8300　硬化後に上塗り、二度目に、二回目に塗りたい、塗布したい、肉盛したい]#GM-8300にて、#ステンレス-SUS製の温水器の水漏れ修理
完璧に接着し#修理完了しました。

#塗布量の薄いところが、数か所、にじむ程度、漏れています。#金属部分との境界からは漏れはありません!!
http://www.blenny.co.jp/flagship_genus8300.htm

#[それは、ヨーロッパ産、アメリカ産の2種類を凌駕って・・!!]

#***で、***で、800ミリ径程度の鋼管のフランジ亀裂部だし、面白くない??
「メチャメチャ、面白い!!、100℃とか、120℃とかで、実用品できれば・・

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45321 45321
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#GM-8300#http://www.blenny.co.jp/flagship_genus8300.htm
2021年5月19日 #GM-8300

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5-4-3-2-1

5

2021-1
https://ameblo.jp/epoxy-blenny/entry-12675382632.html

#該非判定書とかMSDS英文など、はしょらせて頂きますが#(GPもAS、MMA、PCも#PCとは言いませんが、#透明だろう、#おんなじだろうって・・お聞きするみたいで

#どうしても、持ってきてって・・#国内使用でなく、ハンドキャリーで・・***用の
#金型のメンテで・・持ってきて欲しいと・・・。
#・・そんなの、似たようなのあるよって
言っていたんですが#ハチサンGM-8300使ったら
#全然、ちがうって・・

#白銅#ミスミ#型製作の累積誤差やEピンの・・#金型メンテナンスのお問い合わせ・・#常温硬化タイプのこんな補修剤が、良い結果を#国内の自動車メーカーの金型工場での、補修剤オリンピックと違いは粒子が細かい？
接着力が強い？ありがとうございました。電話で伺いの際　*****自動車の賞を頂いた事が有るとお聞きしましたが#金型#量産型#射出成形金型#インジェクション金型2021-1-33#金型メンテナンスのお問い合わせ・・#金型のデポジット洗浄・除去の事前テストで#過去色んな物を使用しましたがうまくいかず（デ・・　や　エ・・など）

#常温硬化タイプのこんな補修剤が、良い結果を出せるのか・・判らないと

4
#国内の自動車メーカーの金型工場での、補修剤オリンピックと

3

#違いは粒子が細かい？接着力が強い？

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#過去色んな物を・・使用しましたが・・うまくいかず（デ・・・　や　エ・・・・など）

1
http://www.blenny.co.jp/flagship_genus8300.htm

#金型のデポジット洗浄・除去の事前テストで・・#結果から言いますと非常に良いです。現在は耐久性確認中です。

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5-4-3-2-1
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#ここ金属-プラスチック
#洗濯機が故障・・#肉盛り修理GM-8300で

#ここの溝が・・擦れて・・無くなっちゃうんだって・・・

8BL軸-軸受けが空回り、洗濯機が壊れて洗えない!!

#肉盛り修理GM-8300で補修は??

#メンテナンス相談の可否!!教えて!!

#どう思う-方法-聞きたい!!擦れないで故障直る??!!30V

20160529　#BlennyMOV-98#BlennyMOV98

[再生リスト] 軸軸受け
https://www.youtube.com/watch?v=BPZWIjvf-YQ&list=PLUqu-kjRuv9dXjyuvQVLZRrL0pFS3iHhR&index=8

https://www.youtube.com/watch?v=BPZWIjvf-YQ&list=PLUqu-kjRuv9cvx_YHY4eajF92iQSmrPnN&index=20

#え〜っ溝が無くなるって・・

#え〜っ溝が無くなるって・・軸軸受け
 #BlennyMOV1 #BlennyMOV-1
https://www.youtube.com/watch?v=O1xHvWwur3M&list=PLUqu-kjRuv9dgAomFt-gTTiVOWr_8BUl9&index=12

3・・2021-1-27#え〜っ溝が無くなるって・・
1・・2021-1-25#洗濯機が

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#南極基地の
ホームページへリンク
http://www.nipr.ac.jp/jare/index.html
進め!　しらせの頁へリンク
http://www.nipr.ac.jp/jare/shirase/index.html
2005.11.14　晴海埠頭
昭和基地メンテナンス補修剤

2020-841#GM8300にてステンレスSUS製の温水器の水漏れ修理
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GM8300にてステンレスSUS製の温水器の水漏れ修理完璧

https://blenny.hatenablog.com/entry/2021/01/07/2020-841%23GM8300%E3%81%AB%E3%81%A6%E3%82%B9%E3%83%86%E3%83%B3%E3%83%AC%E3%82%B9SUS%E8%A3%BD%E3%81%AE%E6%B8%A9%E6%B0%B4%E5%99%A8%E3%81%AE%E6%B0%B4%E6%BC%8F%E3%82%8C%E4%BF%AE%E7%90%86%23%E6%BC%8F?_ga=2.68286738.2035551767.1609994577-57308199.1499933330

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2020-841#GM8300にてステンレスSUS製の温水器の水漏れ修理#漏れ修理完璧に#モノタロウ#東急ハンズ#Amazon#カインズ#GM8300金属接着補修パテ#配管穴あき漏れ止め#配管修理ステンレスSUSパイプ腐食#ステンレスSUS製漏れ止め#軸と軸受け金属メンテナンス#水漏れ修理#蒸気配管漏れ止め#蒸気配管の修理に#蒸気配管の修理に使ったGM8300金属接着補修パテアルミパテタイプ耐熱パテ2GM8300にてステンレスSUS製の温水器の水漏れ修理完璧に接着し修理完了ヒートサイクルに強いとの事で輸入品海外製品で修理後の水漏れ状態の上に試しに塗ったところぴたりと止まりました

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ステンレスSUS配管パイプ腐蝕穴あき、液漏れ、溶接部のクラック、直る?修理できる?方法&材料は?・・特集サイト
http://www.blenny.co.jp/20120816haikan_sus/

https://www.youtube.com/watch?v=supczp9npGE&list=PLUqu-kjRuv9cvx_YHY4eajF92iQSmrPnN&index=3

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http://www.blenny.co.jp/20120816haikan_sus/

ステンレスSUS配管パイプ腐蝕穴あき

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https://www.youtube.com/watch?v=IWKVP6TDnHM&list=PLUqu-kjRuv9cvx_YHY4eajF92iQSmrPnN&index=1

え!!GM-8300ハチサンで漏れ止め,自分で何回も修理してるんじゃ!!鋳材,船具,機械工具,定修が用途さ!!固まる時間は?温度とメンテナンスは?蒸気配管じゃないけど、温室ハウスのボイラー補修実績は?溶接したけどダメでって,金網補強も-工業用,機械工具,定期修理,鋳材,船具商etc
https://www.youtube.com/watch?v=6PGsQtYWPfo&list=PLUqu-kjRuv9cvx_YHY4eajF92iQSmrPnN&index=5

5BL 同じ,似た話,聞いた!!ミッションオイル漏れで、農機具をGM-8300肉盛り修理して、**刈り入れ完了できたとか!!ギアボックスオイル漏れ,ケース割れは、アルミ缶をハチさんで塗り込み肉盛り!!
https://www.youtube.com/watch?v=vjGAvTJQnlo&list=PLUqu-kjRuv9e3aULw_kPdWHbMHsdpI4DO&index=2

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GM-8300の使い方-計量と混合-耐熱パテ&金属接着補修剤,FRPからマフラー修理1 　[再生リスト] 16-1 GM-8300 ハチサン実績修理使用方法

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#BlennyMOV98再生リスト軸と軸受け洗濯機が空回り水を動かす羽がパルセータが回らないGM8300エポキシパテで修理肉盛り溶接なしでメンテナンス磨耗したシャフを接着充填固定直して動かし洗濯OK
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動画サイト・・[YouTube,動画,ユーチューブ]

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2019-1932#2019年10月11日2019-1553 #はてなブログGenusジーナスGM8300エポキシ接着補修剤耐熱パテ再生リスト再生リスト1-60　#レジン#教えて#聞きたい#再生リスト#エポキシ#エポキシ樹脂#はてなブログ#動画#GM-8300#補修パテ 2019年11月11日

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2019年10月11日2019-1553 #はてなブログGenusジーナスGM8300エポキシ接着補修剤耐熱パテ再生リスト1-35　#レジン#教えて#聞きたい#再生リスト#エポキシ#エポキシ樹脂#はてなブログ#動画#GM-8300#補修パテ 2019年11月7日

2019年10月11日2019-1553 #はてなブログGenusジーナスGM8300エポキシ接着補修剤耐熱パテ再生リスト1-25　#レジン#教えて#聞きたい#再生リスト#エポキシ#エポキシ樹脂#はてなブログ#動画#GM-8300#補修パテ
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2023年05月19日(金) 07時54分58秒
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2022年05月スグレモン自動車用品

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投稿情報: 阿部係長/先進エポキシ開発のブレニー技研 | 2024-06-05 | 個別ページ

タグ: #タイプパッド#TypePad特集2024年6月5日(水)#スグレモン自動車用品#スバル360#ジムニー錆び止め#レストア#旧車#ボディー補修#鈑金修理#パルセーター#軸#軸受#洗濯機#学生フォーミュラ大会 #名古屋工業大学フォーミュラプロジェクトNIT# #二次元コードQRコード#QRコード#タンブラー#Tumblr#タンプラーブログ

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接着剤でマフラーの自作製作・・ラジコン技術

2005-02-23

カーボンマフラー製作・エキパイまで・・自作できるかも?

2005-02-19

ラジコンマフラーの自作サイト・・続く

2005-02-12

CFRP自作マフラーのエキゾースト音が・・。

2005-02-11

CFRP製作・・「ＧＭ−６８００製手作りカーボンマフラー＆ＧＭ−６８００エキパイ・ＧＭ−８３００フランジ」が空を飛びました。

エポキシEpoxy.com・・係長!! お電話です!!・・・摘要 summary 版

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2024-06-05

スバル360 ジムニー錆び止めレストア旧車ボディー補修鈑金修理スグレモン自動車

2005-02-25

	昨年から、このテスト飛行に随分、準備してきた模様・こちらにしても、多少の責任はある。まったく、徒労だったら迷惑・人騒がせな話だ。カーボンFRPと言えば・・プリプレグ・オートクレーブの世界。・・それを、常温硬化タイプのエポでやってみないか!! はじめは、ラジコン飛行機の空き缶マフラーの製作・カーボンマフラーを手作りで・・挑戦!!などだった。　・・　が・・　エキゾーストパイプの自作まで、はしった。余りにも、お粗末な結果は・・・材料屋としての・エポキシEpoxy.comとしての見識を疑われる・・内心はドキドキもの。なにせ常温硬化タイプ。グライダーで、ＧＭ−６８００とＧＭ−６６００が空を飛びました。　今度は、もっともっと過酷な状況で、全く異なった使用状況（加工状況）でＧＭ−６８００が使われ、また空を飛びました。感動ですね。いえいえ・・感動しているのは・・小生です。添付ファイルで送信されてきた「エキゾーストノート」が事務所のステレオで鳴り響いています。