エポキシEpoxy.com・・係長!! お電話です!!・・・摘要 summary 版

「タイミングカバーの溶接替わりに、オイル漏れ・・つづく・・

「タイミングカバーの溶接替わりに、オイル漏れ・・つづく・・

・・・電子天秤、加熱処理用の電灯etc・・アタックザック、詰めにてひさびさの立ち会い出張でした。・・・

東京駅から京葉線で、2つ目?、下車した。お約束の時間まで、1時間早く到着、最近はなかなかタバコをふかせる場所がない。

地下鉄の出口を出たところに、喫茶の大きい文字が・・窓ガラスに貼られている・・街角の牛乳配達店を改装したような造り

本日の作戦を再度、考える・・納得のご説明の手順をどうしようか??

この店の客は・・紳士風のお客〜キャリアウーマン風、窓際で小説でも・・の・・風体のひと
タバコのけむりが・・むせる程、充満していた。

はじめまして、・・ブレニー技研・阿部と申します。 いやいや・・何年も前に電話しているのですが、・・199X年 この本に・・アルテクノさんとブレニー技研さんの電話番号が・・。 ??それは失礼致しまた。?? あの喫茶店といい、この会社は結構なビルに入っていたが ・・ドアを開けると現場そのものだった。 なんか・・仕事もこの感触も・・・デジャブ!!! こんな風な説明やお話は、どことなく、懐かしくもある。

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スキー板のテール割れ接着修理・・エポキシも実力発揮??・・No.3

エアリアル-スキージャンプ、回転&ひねり技　練習用スキー板のテール割れ接着修理・・エポキシも実力発揮??

エポキシ樹脂・・固まった?　う〜ん??　スキーの修理・接着が大丈夫かどうか・・判るの??スキー板・・曲げて??　はい、曲げてみて。

それはそれは・・凄いね!!　ホント??!!　じゃあ、やってみますか!!・・何時からだっけ・・3時半ぐらいからだから、2時間くらいですか??

接着剤としても、修理用の補修剤としても、もちろんエポキシFRPハンドレーアップレジンとしても、メンテナンス材料としの守備範囲は、広いですね。
ちょっと・・早めかもですが・・。折角だから、なかなか、お目に掛かって一緒にやれる機会も無いですし、クランプ、はずしてみましょう!!

　

かなり・・いい感じですね!!　今までのエポキシと全然違う!!　そう??　何が違うの??　しっかりしていて、バネみたいに腰があって・・。

はい、今回の選定されたエポキシは、特にカーボン繊維やカーボンクロスに良くなじんで、含浸する樹脂のさらに、高性能バージョンとしましたから・・。はい、接着は・・手前味噌ながら、抜群・・・と思います。カーボン繊維やガラスクロスの一本一本のヤーンにしみ込んで、良く強力接着しないと・・高強度・高性能な特性は、出せないのです。なにせ、開発の原点が・・強く+軽く+しなやかに!!と言うテーマでしたから。

それと、エポキシ樹脂の国内マーケッティングしていた時、エポキシ樹脂で接着したクロスのヤーンが爪で引き抜くと・・接着力が不足で、抜けるとか、光ファイバーのエポキシ接着剤の強度も不足すると・・抜ける・ずれる云々・・ありの模様で、GM-6800の開発時には、性能特性の付帯事項としました。

はい、接着剤は剛性があって、引っ張り剪断の測定値が大きければOKと言うことではなく、柔らかくて、弾性率が小さく・伸び率が大きければ・・いいのか、・・と言うことでもありません。

実際の修理につかえる・・接着剤として、補修剤として・・総合的なバランスと破壊までのエネルギー量の大きさと思います。

弱くなく、硬くもなく・・ということ??　う〜ん・・エポキシ・・接着剤としても、本来性能も、いい材料と思っているのですが・・。

これ・・さくい感じでなく・・ゴムの引っ張りダンベルテストピースの抜き製作できるエポキシ程度かもしれませんね。

測定はしていませんけど、多分、弾性率・・3000kg/cm2程度かもですね。はい、自動車のバンパー試作の特殊エポキシなど開発したことありますが

柔らかいタイプで、弾性率4000〜5000レベル、硬いタイプで9000レベルだったと思います。伸び率は凄いですよ。もちろん、エポキシだなんて信じられないほどです。これ・・そう言う意味では・・今回の試作品、また、ちょっと違ったエポキシですね。いろいろ考えたのですが、この開発の要求品質がスキーの板の接着、とくに、修理・メンテに適しているのではと思ったものですので。しかも、実は、水分反応タイプですしウォータープルーフでもありますし。プールや雪の水があっても・・かなり、接着剤が有効に機能することを・・念頭に置きました。

　

う〜ん、こっちのエポキシも・・良さそう!!。・・それより、**さん、腕っぷし・・強そう!!

はい、あのバラバラ・・ベニア板みないに壊れた・・スキー板の接着修理と実際にジャンプする具合での判定で、このふたつのエポキシ樹脂をたたき台にして・・また、エポキシ樹脂の方向性を決めて行きましょう!!　でもでも・・ケガをしないように、がんばって下さい。




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「タイミングカバーの溶接替わりに、オイル漏れ・・No4・・つづく

「タイミングカバーの溶接替わりに、オイル漏れ・・No4・・つづく

それで、温度はあまり高くない・・と・・お聞きしましたので、金属・アルミ用の強力な接着剤、はい、アルミ接着見本ですが
溶接の強さもご存じでしょうから、接着強さ・・壊してみてください。

接着したところを、気の済むようにたたくなり、焼くなり・・。溶接の方からは、こんなに強くなくてもいいよ。セットタイムなんとか・・と言われるのですが、僕らは溶接の感覚判らなくて・・金属用の接着剤はどんな感じか・・思い切り壊してください。

***　で、この接着専用のタイプをGM-8300に少量・・添加する・・はい、合わせ味噌と言うヤツです。どうでしょう。
***　あとは、みながら、素人が思ったのは・・ミスミかどこかで、段付きコアピンみたいな、特注加工ピンでのピン差しかもですね。
***　はい、この接着剤は特殊な架橋構造を形成しますので、振動・低周波振動などにも・・かなり、耐久性ありなのではと思っていますが・・・。

ムービーは、画像クリックにて　(QuickTimePlayerダウンロードサイト)

144MB・・5分32秒・・640×480ピクセル　　http://blenny.ddo.jp/tm_cover/images/VCLP0002-web.mov

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スキー競技(エアリアル-スキージャンプして、回転&ひねり技も)練習板のテール割れ接着修理・・No.2・・エポキシも実力発揮??

スキー競技(エアリアル-スキージャンプして、回転&ひねり技も)練習板のテール割れ接着修理・・No.2・・エポキシも実力発揮??

エポキシ樹脂での修理も達人--バッチリ含浸!!・・(はい、只今サーバー開設出来て、ご機嫌なんです。稼働テストかねて、)
その修理・・技・・公開して!!・・TBR-6800-X2(FRP製作用のエポキシ樹脂)　TBR-1815B(テール補修・接着剤のエポキシ樹脂)

TBR-6800-X2は、20〜30分程度のポットライフ-可使時間後は、急速硬化タイプ--GM-6800より含浸性能UP・反応性もUP。もちろん、ビニール袋の残りの樹脂は・・200℃を軽く越える発熱で、作業後は、ビニール袋を溶かしてこぼれる。
TBR-1815B/接着剤は、水中でも硬化する・・ジャンプして、プールに落下する訳だから、板に水分が残っていても・・接着剤が、水分反応するタイプ。しかも、結構--急速型で、接着剤の硬化後は・・フレキシビリティーというか・・・伸び率・・大きい性能のもの。ただ、これ程、急速硬化するとは・・想定外・・少々、あせる。

(このスキー板接着剤、FRP補強&高含浸性のエポキシ樹脂・・TBR-6800-X2、TBR-1815B共に開発経過中にて、市販しておりません。販売に関してのお問い合わせはご容赦下さい。)

**でも、2006年(2月)トリノオリンピックのトリノって・・どこの国なの??・・イタリアです。

この件で・・お知り合いとなった方々のサイト・・「水野　剣」「倉田孝太郎」「瀬上悟」・・各アスリートのみなさん。

ムービーは、画像クリックにて　(QuickTimePlayer ダウンロードサイト)

動画ファイルは、165MB・・7分22秒・・640×480ピクセル　http://blenny.ddo.jp/images_tbr/VCLP0012-web1.mov





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スキー競技練習板のテール割れ接着修理・・エポキシも実力発揮??

スキー競技(エアリアル-スキージャンプして、回転&ひねり技も加わると言う)練習用スキー板のテール割れ接着修理・・エポキシも実力発揮??

スキー板が簡単に割れてしまうようなお話で、接着修理とは最初は何のことか・・理解できなかった。僕らがスキーをしはじめた頃は、ホントに竹のストックで、スキー靴も長靴という・・白黒写真に出てきそうなしろもの。スキー板がヒッコリーとかグラスとか、それから結構、あこがれた。こんなエポキシ系の接着剤の仕事をするようになって、それはそれは、あこがれだったスキー板の国産有名メーカーからこの新開発のエポキシ接着剤は、どこにも・・出さないで!!・・などなどのこともあり、スキー板と接着剤のかかわり、何となく切っても・・とは思っていた。

でも、この選手達の場合は・・・想像をはるかに超えて・・それはそれは、******です。はい、とびっきりのエポキシ任せて!!!。

　

こんな感じのエポキシで・・。　　うん〜っ・・板あるの?　・・クルマに積んである??

・・では、TBR-6800X2は、カーボンクロスCFRPのハンドレー製作用のGM-6800のグレードUPバージョンですので、ガラスクロス・ロービングはもとよりOKですので・・(もったいないくらい)<、スキー板の接着修理にも使えると思います。
接着修理・・やってみますか??

おいおい・・クランプ・・持っている??　作業の手つき・・尋常ではない・・修理も熟練している。?? なんで??

月に何回か接着修理するわけ?? 　・・??　エアリアル・ジャンプするたびに??　じゃあ、飛んで直して、飛んで直してと言うこと???!!

うん??・・・じゃぁ・・その来月、カナダへも・・もって行く???　　そんなそんな・・あと、実質・・1週間じやない!!

うん〜!!・・じゃあ・・航空・空輸荷物や税関の関係もあると思いますので・・MSDS至急製作して・・PDF送信渡しで。

はい、今回の接着修理用のものも、開発試作第二弾完成品・・FRP用のエポキシ・・TBR-6800-X2/綿貫スペシャルも・・どちらも、スキー板の接着メンテ用になると思うよ。　

いやいや・・ホントですよ・・このエポキシの開発製品コードネームは・・綿貫スペシャルWATANUKI-SP epoxy-adhesive。

　

しかし、エポキシ使うのプロだね!!　ちょっと上手すぎない!!　何で!!　何で!! 　クランプまで、こんなにいつも自動車に積んでいるとは!!!




これから・・40Wミニレフライトにて加熱硬化・・・結果、お〜う!!!　良さそう!!!。

ところで、綿貫さん・・仕事はどうなの??・・何!!・・販売、やっています。
販売って??　自分でやっている!!　プロジェクターの取り付け部品・・
製作販売で・・綿貫製作所・・　　おいおい・・ホント??　結構、売れています。ではでは・・この場で、リンク協力!!!

(このスキー板接着用、FRP補強用のエポキシ樹脂・・TBR-6800-X2、TBR-1815B共に開発経過中にて、市販しておりません。販売に関してのお問い合わせはご容赦下さい。)


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タイミングカバーの溶接替わりに、オイル漏れ・・No3・・つづく

エンジンのタイミングカバーって・・もしかして、この写真の??・・ベルトが有るでしょう・・あれがタイミングベルト

今回のこれは、この写真のそのものとは違いますけど・・3気筒、20馬力

・・どの位の船?クルーザー?ヨット?・・なんですか?・・30フィートとのこと。オイルが漏れると・・大変なんだ??。それは、そうですよ。

もともとは、わたしが悪かったのですが・・。
?????　うっん??・・聞いてはいけないことを・・どうも、聞いてしまったかな??

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タイミングカバーの溶接替わりに、オイル漏れ・・No2・・つづく

船のエンジン部品とのことで、タイミングベルト箇所のタイミングカバー(鋳物?アルミダイカスト?・・とにかく、アルミ製)のピン=スプリングピンとカムシャフトのかん合・差し込み孔・・ピン位置の根本にひびが入って・・オイル漏れとのこと。

タイミングカバー・・そのアルミ製エンジンのカバーのピン差し根本箇所にひび・亀裂・クラックが入った原因は・・後々、知ることとなった。なぜ、GM-8300で修理しようとしたかも、またまた・・後々、知ることとなった。

この写真の黄色い矢印のところにピン=スプリングピンが装着・はめ合い・ピン差ししてあり、この根本にダイカスト割れが発生・・
中のオイル漏れ発生。このカバーはボルボ製で、高価なものらしい。聞いたら・・うん万円とのことだった。

http://www.blenny.co.jp/tm_cover/images/PICT0229-760-1.JPG

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タイミングカバーの溶接替わりに、オイル漏れ・・No1・・つづく

・・もしもし、ブレニーです。(先進エポキシ開発のブレニー技研・担当　阿部です。)

**工業の***です。
・・はい、お世話になります。ブレニー技研・阿部と申します。

GM-8300ハチサンまるまるより、もっと・・強いの無い??!!
タイミングカバーの修理に使っているのだけど、盛っても・修理しても、クラックのオイル漏れが・・!!。

・・すいません、ハチサンって、タイミングカバーって??、エンジンか何かの・・??　メカ弱いもので・・??

船の・・エンジンのアルミ部品で、ピンの根本に見えないくらいの、ヘアークラックが入って、オイルが漏れるんよ。
で、GM-8300ハチサンで、直しよるんだけど、・・また、漏れるんよ。

・・オイルが漏れるって、何度℃位になるのですか??　肉盛り修理して、どれくらい経つんですか??

1年くらいかな、何年もやっているんよ。四苦八苦しよるんよ。にじみ出るわけよ、オイルが・・。

・・すいません、何年もって??・・ですか。それはそれは、申し訳有りません・・覚えていません!!。
・・ハチサンGM-8300で修理して、ダメなら・・この類のメンテナンス剤で・・方法は、無いですね。
・・アルミ缶を切って、塗料をペーパーで取って、面粗しして、よくすり込みながら、盛りつけ+温度処理・・で。

***　それから、半日、5時間くらいして、夕方　----　もしかして、方法あるか??

***　・・もしもし、ブレニーです。ブレニー技研・担当　阿部です。先ほどは・・どうも、失礼しました。

・・で、修理なんですけど、もしかして、対策・方法・・試したいことありますが、施工記録・現場写真・OK??ですか??

・・はい、今からでも、出張します。現物みながら、教えてもらいたいこともあります。バンバンwebに上げますがいいですか!!
・・夜の10時--22時位には、おじゃまできますが・・はい、練馬出口込みますので・・。

それは、いいけど、昼間やりましょう・・あかるい方が・・いいんじゃない!!

***　と言うことで、つづく+つづく・・試行錯誤がまたまた、お楽しみ!!!!!、行くぞGM-8300ハチサン!!

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サーバー稼働テスト中

サーバー稼働テスト中

http://blenny.ddo.jp/images1/PICT0004-680.JPG

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透明・クリアーパーツの製作・・真空なしで、気泡もなく・・よくここまで!!・・No.2

製作&写真提供は・・くまコロさん・・ホームページは各バナークリックで
本館［special toy box］http://special-toy-box.chu.jp/

透明エポキシ樹脂(GM-9002)を使って製作された写真とともに、メールを頂いた。僕らがクリアーレジン/透明エポキシの使い方の説明をするより、的確!!。

実際の透明パーツ製作の気泡を抜くポイント・ボイド対策&製作方法のさじ加減をわかりやすく・・説明している様子。

「くまコロさん」メール抄
以前からエポキシにて作りたかったパーツ・・ようやく完成してきました。
今回は、既製品ではヒールの高さに物足りなさを感じての原型作りから始めました。

そして、シリコーン型の方は、今回複雑な形状だったため、上から流し込むタイプの型にしたのですが
ヒール部分の気泡の抜けにくい部分のみ、先にエポキシを流し込み固めてから、上から注いでの作業。
上手く行きました！

作り始めてから、ようやくコツというか、上手くいく方法が掴めてきました。
型に流し込んだ後、押したりしながらの注入。

そして、最後にテーブルの上で型をトントンと叩く事により、中の気泡も抜け、真空脱法無しでの完成です☆

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