FRP製作の第一回積層作業開始--ラリー車の改造-FRP作業は大丈夫か!!--作業風景記録写真-24

FRP製作の第一回積層作業開始--ラリー車の改造-FRP作業は大丈夫か!!--作業風景記録写真-24
エポキシ樹脂・・GM-6800は、FRP用としては、低粘度タイプに属している。もともと、カーボンクロスに

良くしみ込みカーボンのバインダー・接着・修理材料として開発したものだ。

で、この厚手の治具製作などにも使用されるクロスが、自重落下しないか、樹脂自体が流れ落ちないか

心配だったが・・案ずるが・・の様相・・。クロスカットの仕様が良かったのか??

車体・ボディーの下地のサンディング・荒らし具合が・・功を奏しているのかも!!　しれない。

クリックにて・・拡大写真・・1200ピクセル

・・関連サイト・・
自動車ラリーに改造の試み-ストラットタワーのカーボン貼り剛性アップ〜ラジエーター取り付けブラケット接着。

アルミ・金属接着剤でエポキシCFRPで剛性アップ&補強〜接着剤で各種チューンナップ--特集トップ頁

http://www.blenny.co.jp/rally_k/index.html

FRP製作用エポキシ・・カーボンハンドレーアップ用途・・GM-6800

TOPページへ/先進エポキシ開発のブレニー技研　　　/summpage